La construcción del tren David-Panamá, una de las mayores iniciativas de infraestructura en la historia de Panamá, está programada para durar aproximadamente seis años. Este proyecto no solo promete acortar el tiempo de viaje entre la capital y la ciudad de David en Chiriquí de ocho horas en carretera a solo dos horas y media en ferrocarril, sino que también se espera que genere hasta 6,000 empleos directos e indirectos durante su construcción.
Una vez en operación, se estima que el tren requerirá alrededor de 2,900 personas para su funcionamiento y mantenimiento. Según los planes, operará a una velocidad de mediana velocidad, alcanzando entre 100 y 160 km/h, facilitando así un transporte más rápido y eficiente a lo largo de los 390 kilómetros que separan ambas ciudades.
El proyecto, anunciado como la obra más importante del gobierno del presidente José Raúl Mulino, destaca por su relevancia para la integración nacional y el crecimiento sostenible a largo plazo. Empresarios y líderes locales en Chiriquí han mostrado entusiasmo por los beneficios potenciales del tren, que no solo facilitará el transporte de personas, sino que también promoverá la integración regional y fortalecerá la economía local.
El tren David-Panamá es una obra importante para el gobierno de Mulino 545730
El proyecto será liderado por el ingeniero Henry Faarup Mauad, designado como figura clave por el presidente electo José Raúl Mulino, quien lo ha destacado como la obra más importante de su gobierno. Esta iniciativa no solo busca mejorar la conectividad, sino también impulsar el desarrollo económico y fortalecer la integración regional.
Empresarios y líderes locales en la provincia de Chiriquí han expresado su entusiasmo por el potencial transformador del tren, esperando que no solo beneficie económicamente a la región, sino que también fomente un crecimiento sostenible a largo plazo. Aunque el costo total del proyecto y los detalles finales aún no se han revelado completamente, se estima inicialmente en aproximadamente 4.100 millones de dólares, basado en estudios parciales financiados por China durante la istración anterior.