Panamá reafirmó su posición como eje estratégico del comercio marítimo global, apoyándose en pilares clave como la tecnología portuaria, la expansión de infraestructura, la automatización de procesos, la modernización de equipos y el fortalecimiento de la seguridad operativa.
Durante el foro “Panamá en movimiento: la ruta hacia una logística global”, realizado en la provincia de Colón, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) presentó la ponencia “El futuro del desarrollo portuario en Panamá: innovación, eficiencia y sostenibilidad”, destacando los logros del país en el ámbito logístico internacional.
Panamá: potencia marítima regional con 8,822 buques abanderados
Según cifras de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (DGPIMA), Panamá cuenta con 8,822 buques abanderados, una red de 50 puertos y alrededor de 16 mil trabajadores vinculados directamente al sector marítimo, lo que consolida al país como un hub logístico de referencia regional.
Tomás Douglas, asesor de la DGPIMA, resaltó que las inversiones realizadas por los puertos concesionados superan los 4,700 millones de balboas, evidencia clara del compromiso público-privado con la mejora continua del sistema portuario panameño.
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Panamá se consolida como eje estratégico del comercio marítimo mundial
Cifras clave del sector marítimo panameño
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858 empresas operan con licencia para brindar servicios marítimos auxiliares.
25 puertos están en concesión y otros 25 son istrados por el Estado.
En 2024, se movilizaron 616,217 pasajeros a través de cruceros que transitaron por los puertos nacionales.
Estas cifras refuerzan el papel del Istmo de Panamá como actor clave en el tránsito internacional y el turismo de cruceros.